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La constitución de la Mesa de negociación está prevista para el próximo 31 de octubre, si bien la negociación está condicionada por unos pliegos que Fomento no ha publicado aún.

El próximo 31 de diciembre finalizan los contratos de concesión de las autopistas AP7 y AP4; unas autopistas que emplean a cerca de 300 trabajadores, y que reparten su actividad en tareas de peaje, de conservación y de administración, a lo largo de los 467 Kms de autopista que unen Tarragona con Alicante (382 Kms) y Sevilla con Cádiz (86 Kms).

El Gobierno no va a renovar estas concesiones, ni va a mantener el peaje. El pasado 2 de agosto, el Consejo de Ministros aprobó la licitación de 5 contratos de servicio para la conservación de la infraestructura, uno por cada provincia por la que discurren estos tramos de AP7 y AP4, por valor de 154 millones de euros.

 

Disponéis de más información en la nota informativa: AUMAR anuncia un ERE que afectará a 140 trabajadores

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